中国中铁:大瑞铁路保山至蒲缥段正式开通

4月15日,中国中铁旗下中铁五局参建的大理至瑞丽铁路(简称大瑞铁路)保山至蒲缥段正式开通运营,蒲缥站同步启用客运业务,结束了云南省保山市西部山区不通火车的历史,保蒲区间实现15分钟直达,滇西客运能力大幅提升,可有效辐射南亚和东南亚地区。

大瑞铁路位于云南省西部地区,线路东起广通至大理铁路大理站,向西经永平、保山、芒市等市县,西至瑞丽,线路全长约330公里,项目分两段建设,其中大理至保山段已于2022年7月开通。此次开通的保蒲段全长约23.6公里,线路起自大瑞铁路保山站,终至蒲缥站。中铁五局承建大瑞铁路保瑞段土建3标,线路自保山市隆阳区至蒲缥镇,途经五村一街道两镇,管段全长18.67公里,其中包括全长16097米的保山隧道。该隧道地质条件复杂,穿越断层破碎带和富水不良地质,集岩溶、岩爆、软岩大变形、顺层偏压段、断层、涌水突泥于一体,属于I级高风险隧道,施工难度大。

隧道施工过程中,面对极高的地表失水风险,中铁五局建设者坚持“以堵为主、限量排放”原则,采用液压凿岩台车配合超前帷幕注浆等技术,历时6年攻坚,累计封堵地下水约8400万立方米,相当于六个西湖储水量,并同步实现清污分流、达标排放,在保障施工安全的同时,守护了滇西地下水资源。项目团队大胆创新,将原台阶法改为全断面法,坚持“快开挖、快支护、快封闭”,每隔150至200米设置综合洞作为不占道混凝土泵送站,确保保山隧道按期贯通。
大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分,是落实“一带一路”倡议、推进中国—东盟自由贸易区建设的重要交通基础设施。保蒲段的开通运营,进一步完善了滇西地区铁路网布局,为沿线经济社会发展注入了强劲动力。(赵海涛)
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