中国中铁：内蒙古最长铁路隧道贯通
中国中铁
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2025-01-03 17:23
历经900多天施工，2024年12月30日，中国中铁旗下中铁十局承建的内蒙古最长铁路隧道——包银高铁甘德尔山隧道顺利贯通。
甘德尔山隧道位于内蒙古自治区乌海市境内，全长12.095公里，是包银高铁全线最长隧道。该隧道最大埋深约294.4米，隧道穿越17条断层破碎带，地质复杂多变、且全隧88.9%处于缓倾岩层段落，施工难度非常大。
针对缓倾岩层、成拱能力差、严寒地区超长隧道防冻等施工难题，项目团队精心组织、强化管理，积极开展工艺、工法、工装和工班“四工”研究活动，加强创新攻关，通过采取水压聚能爆破、复合掏槽等技术手段，并引进长距离地质钻机、数字化锚杆钻机、凿岩台车、拱锚一体机、智能衬砌台车等先进工装设备，为隧道开挖按下“快进键”，创下连续5个月掘进突破700米，最高月进尺达到734米的佳绩，并总结形成《长大隧道辅助通道双曲臂凿岩台车快速施工工法》等一系列工法及实用技术。
包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，线路全长519公里，其中内蒙古段线路长402公里，设计时速250公里。包银高铁全线建成通车后，包头到银川的列车最快运行时间将由6个多小时缩短至2个小时，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道，将充分满足内蒙古、宁夏等地的旅客出行需求，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系具有重要意义。(邵帅 宋志凌 王峰)
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