郑渝高铁开通运营！中建五局攻克全线桥隧比最高路段
中建五局
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2022-06-23 15:13
日前
中建五局参与建设
郑州至重庆高速铁路襄万段开通运营
中建五局攻克郑渝高铁桥隧比最高路段
并获得业主单位感谢信
点赞五局人“把高标准高质量倾力建造
西南艰险山区生态铁路、精品工程”重任扛在肩上
郑渝高铁
是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分
北起河南省郑州市、南至重庆市
途经河南、湖北、重庆三省市
全长1068公里，本次开通的
襄万段全长434公里
按上限标准时速350公里设计
襄万段是中国桥隧比最高的高铁
桥隧比达92.3%，被称为“地铁式”高铁
中建五局承建的郑渝高铁重庆段7标
正线长35.039千米
共包含隧道5座33.462千米
桥梁4座1.448千米
路基1段0.058千米
无砟道床70.08千米
桥隧比高达99.83%
是郑渝全线桥隧比最高的标段
该标段囊括中国建筑
在高速铁路建设领域最长的三条隧道：
全长9.355千米的太阳湾隧道
全长7.623千米的栖霞隧道
全长8.249千米的黄石隧道
郑渝高铁全线开通运营后
北京、天津、太原、郑州、武汉等
多地至重庆将开行直达动车
北京、郑州、武汉至重庆
最快分别6小时46分
4小时23分、4小时57分可达
郑渝高铁的全线贯通
将进一步完善华中、西南地区铁路网结构
极大便利沿线人民群众出行
促进旅游资源开发和产业发展
释放襄渝普速铁路货运能力
更好推动地区物流发展
对加快中原城市群、成渝地区
双城经济圈的发展，具有十分重要的意义
编辑：敖思
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