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5.1.2 钢筋焊接网混凝土结构构件中纵向受拉钢筋的最小配筋率，不应小于0.2％和（45ft/fy）％ 两者中的较大值。
注：受弯构件受拉钢筋的配筋率应按全截面面积扣除受压翼缘面积(b’f-b)h’t后的截面面积计算。
5.1.3 钢筋混凝土路面用钢筋焊接网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm、横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm。钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
5.1.4 桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接网间距可采用100～200mm，其直径宜采用6～10mm。钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。桥面铺装用钢筋焊接网常用规格表见本规程附录B。
5.1.5 隧道衬砌配筋采用钢筋焊接网时，可根据围岩类别按《公路隧道设计规范》JGJ 026确定。锚喷支护焊接网可采用带肋钢筋，间距宜为150～300mm，直径宜为5～10mm。
5.1.6 桥台、挡土墙及市政工程其他构筑物的分布钢筋和防收缩钢筋采用钢筋焊接网时，其构造应按照相关标准的规定执行。
5.1.7 当计算中充分利用钢筋的抗拉强度，对受拉冷轧带肋钢筋及热轧带肋钢筋焊接网，在锚固长度范围内应有不少于一根横向钢筋，当此横向钢筋至计算截面的距离不小于50mm （图5.1.7）时，或在锚固长度内无横向钢筋时，钢筋的最小锚固长度la应符合表5.1.7的规定。
5.1.8 当计算中充分利用钢筋的抗拉强度，对冷拔光面钢筋焊接网，在锚固长度范围内应有不少于两根横向钢筋且较近一根横向钢筋至计算截面的距离不小于50mm（图5.1.8）时，钢筋的最小锚固长度la应符合表5.1.8的规定。
5.1.9 钢筋焊接网的受拉钢筋，当采用CRB550级或HRB400级钢筋作附加绑扎钢筋时，其最小锚固长度应符合本规程第5.1.7条中关于锚固长度内无横筋的有关规定。
5.1.10 钢筋焊接网的搭接接头应设置在受力较小处。
5.1.11 当计算中充分利用钢筋的抗拉强度时，冷轧带肋钢筋焊接网及热轧带肋钢筋焊接网在受拉方向的搭接（叠搭法或扣搭法或平搭法）应符合下列规定：
1 两片焊接网末端之间钢筋搭接接头的最小搭接长度（采用叠搭法或扣搭法），不应小于本规程第5.1.7条规定的最小锚固长度la的1.3倍（图5.1.11）且不应小于200mm；在搭接区内每张焊接网片的横向钢筋不得少于一根、两网片最外一根横向钢筋之间的距离不应小于50mm。
2 当搭接区内两张网片中有一片无横向钢筋（采用平搭法）时，带肋钢筋焊接网的最小搭接长度应按本规程第5.1.7条中关于锚固区内无横筋时规定的la值的1.3倍，且不应小于300mm。
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