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德基涂启明副总裁在谈到大型化发展时表示以后的设备会越来越大,主要原因在于我国路面损坏比较多,原有的沥青层太薄,现在沥青层加厚后,每一公里需要的沥青混合料数量增多。其次以前一个标段就10 几公里,需要的沥青混合料数量有限,现在一个标段动辄30 多公里,因此必须配备大型沥青搅拌设备。工期缩短迫使用户必须购买大型设备也成为重要因素。此外路面等级越高,一次性摊铺成型的要求就越高,设备小就满足不了要求。但同时涂总也认为,太大的设备在我国发展将受到一定限制,设备越大,运输、安装成本就越高。由于用户现在更加理性,力求在运输成本、吊装成本和资金投入之间找一个最佳比。但大型设备发展相对在我国有较大的发展空间。
沥拌市场容量究竟有多大?
据有关资料显示,目前我国有能力生产沥青搅拌设备的厂家初步统计有70 多家,其中有一定规模的在10家以内,年生产能力在1000 台以上。国内每年需求量大约在800 台左右,进口设备占150 台左右,并主要集中在240t/h 以上的产品,而进口设备销售额在50% 左右。粗略统计,截止2006 年在我国各地运行的进口沥青搅拌设备有500 台以上。国内2004- 2006 年沥青搅拌设备销量见表1。

当前我国公路建设仍在快速发展,对于沥青拌和站的需求量仍在增加,但对于产品的性能质量提出了更高的要求。
沥青搅拌行业将如何发展?
在沥青搅拌设备行业, 国外品牌和少数几个国内品牌已深入人心,并形成了品牌效应,优势比较明显,对其他的企业形成了品牌屏障。同时,面对中国本土沥青混凝土搅拌设备使用范围的局限性和技术雷同的局面, 产品的可靠性、性价比也成为了企业赢得用户的关键。随着国外品牌沥青拌和设备制造厂家纷纷入驻中国以及国内众多的沥拌生产厂家,沥拌行业竞争无疑更加激烈。
李世坤总经理告诉《建筑机械》,未来高端沥青搅拌设备市场将是国际品牌与国产品牌之间的激烈竞争,同时低端产品市场竞争也将加剧。国内一直定位于高端的企业,随着高端产品需求的降低,也会将触角延伸到下游产品领域。另外,国内知名品牌将利用其竞争优势,积极将产品推向国际市场,参与国际竞争。沥青搅拌产品在技术发展方面,将会向环保节能、智能化控制、无基础安装、集装箱模块型、远程检测和故障诊断等方向发展和完善。
卫志刚总经理在接受采访时表示,沥拌市场将存在着激烈的行业竞争,尤其是行业在高端沥拌市场的竞争,已由原来的恶性价格竞争转而注重于在质量和性能方面给施工单位提供实际的长远利益的竞争。那些质量好、性能好、技术好的拌和设备才能逐步在市场中夺回其应有的市场份额,从而在高等级公路建设上占有主要地位。而那些顶着国外品牌,沿用过时的国外技术图纸,全部采用国产配件,低级仿造,以价格为诱惑的产品将会逐渐被市场所淘汰。随着“十一五”规划的全面启动,市场低潮时其恶性竞争对价格的影响以及资本市场对道路行业信心的不断加强,沥青拌和站行业的前景令人期待。 (中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处) |