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标准起草小组在制定过程中,不但对制品早期的力学性能及收缩开裂进行了测定,对耐久性如抗冻性、抗渗性、耐磨性都进行厂试验研究,得到了关于多孔砖和路面砖各项性能的试验数据和检测报告。并对5家冶炼渣多孔砖生产企业进行抽样检验,对多孔砖一些主要性能参数进行测定。测定方法参照GB/T41ll-1997《混凝土小型空心砌块试验方法》标准,抽样规则参照;JC943《混凝土多孔砖》的抽样规则。结果表:明目前用冶炼渣作原材料生产和应用的多孔砖强度等级主要集中在MUl0-MU20。根据试验数据得出各强度等级的多孔砖干燥收缩率均小于0.04%。抗冻性方面,25次,冻融循环后MUl0~MU20强度等级的多孔;砖质邑损失均小于3%,强度损失均小于;20%。抗浴性方面,经抗渗试验后,水面下降高度均小于lOmm。由此看出冶炼渣混凝土多孔砖的各项物理性能及耐久性指标均能符合JC943《混凝土多孔砖》中的技术要求。
用冶炼渣生产的路面砖的强度等级则根据使用功能要求有所不同,编制组对5家生产冶炼渣路面砖的企业进行抽样检测,检测方法和抽样规则参照JC/T466《混凝土路面砖》中的相关规定。结果表明冶炼渣路面砖的强度等级的范围为抗压强度Cc30~Cc60,抗折强度Cf3.5~Cf6.0。抗冻性方面,各个强度等级的多孔砖25次冻融循环后强度损失均小于20%,吸水率均小于6%,耐磨性指标中磨坑长度值均小于35mm。各项指标均能满足JC/T446《混凝土路面砖》规定的名项参数。
可见,在原材料合格的情况下,掺入钢铁渣的多孔砖和路面砖各项性能指标均能满足JC943《混凝土多孔砖》和Jc/T446《混凝土路面砖》中规定的各项指标,表明钢铁渣满相关技术指标要求时完全可以用以生产多孔砖和路面砖。
在《冶炼渣混凝土多孔砖》标准的征求意见稿中,关于“6.1.2最小外壁不应小于15mm,最小肋厚不应小于10mm”的条款本标准小组也认为这是非常必要的条款标准的征求意见稿发出后及时发现该项疏漏并及时予以修正,并且根据生产实际产品性能的需要对粗集料最大粒径和肋的关系进行更严格的限制,使标准的条更加合理。 (中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处) |